Πρόγραμμα αγώνων Αλεξίπτωτου Πλαγιάς της ΕΛ.Α.Ο. για το 2012

Αλεξίπτωτο Πλαγιάς 2012
Κατηγορία Α (Πανελλήνιοι)
Μήνας	Ημερ.	Αγώνες	Τοποθεσία
Ιούνιος	24 - 30	Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αποστάσεων	Δράμα
Οκτώβριος	6-Ιουλ	Πανελλήνιοι Αγώνες Ακρίβειας	Αρτα
Κατηγορία Β (Περιφερειακοί)
Μήνας	Ημερ.	Αγώνες	Τοποθεσία
Αύγουστος	21 - 25	Περιφερειακοί Αγώνες Αποστάσεων	Εμπεσός
Σεπτέμβριος	22 - 23	Περιφερειακοί Αγώνες Αποστάσεων	Πάτρα
FAI Web Based Competitions
Μήνας	Ημερ.	Αγώνες	Τοποθεσία
Ολο το έτος		Leonardo	Ολη η Ελλάδα

Πρόγραμμα αγώνων Αλεξιπτωτισμού της ΕΛΑΟ για το 2012

Αλεξιπτωτισμός 2012
Κατηγορία Α (Πανελλήνιοι)
Μήνας	Ημερ.	Εκδήλωση	Τοποθεσία
Σεπτέμβριος	31/8 - 2/9	Πανελλήνιοι Αγώνες Ακρίβειας	Πολύκαστρο
Κατηγορία Β (Περιφερειακοί)
Μήνας	Ημερ.	Εκδήλωση	Τοποθεσία
Μαίος	25 - 27	Περιφερειακοί Αγώνες Εναέριων Σχηματισμών	Μάλεμε

Πρόγραμμα αγώνων Αερομοντελισμού της ΕΛΑΟ για το 2012

Αερομοντελισμός 2012
Κατηγορία Α (Πανελλήνιοι/Κύπελλο/Κριτήριο)
Μήνας	Ημερ.	Αγώνας	Τοποθεσία
Απρίλιος	28 - 29	Πανελλήνιοι Αγώνες Ελικοπτέρων F3C - F3CGRA - F3CGRB	Μελισοχώρι
Μάιος	19 - 20	Πανελλήνιοι Αγώνες Ηλεκτρικών F5JGR	Ακραίφνιο
Ιούνιος	16 - 17	Πανελλήνιοι Αγώνες Ηλεκτρικών F5B GR BF1	Ακραίφνιο
Σεπτέμβριος	8-Σεπ	Πανελλήνιοι Αγώνες Scale F4C	Τερψιθέα
Σεπτέμβριος	15 - 16	Πανελλήνιοι Αγώνες Ακροβατικών F3A - F3AGRA - F3AGRB	Θεσσαλονίκη
Οκτώβριος	13 - 14	Κριτήριο ΕΟ Ελικοπτέρων F3C	Μελισοχώρι
Κατηγορία Β (Περιφερειακοί)
Μήνας	Ημερ.	Αγώνας	Τοποθεσία
Απρίλιος	1	Περιφερειακοί Αγώνες Ηλεκτρικών F5JGR	Σέρρες
Απρίλιος	8	Περιφερειακοί Αγώνες Προσγειώσεων Ακριβείας	Βόλος
Μαίος	13	Περιφερειακοί Αγώνες Προσγειώσεων Ακριβείας	Αγρίνιο
Ιούνιος	10	Περιφερειακοί Αγώνες Ηλεκτρικών F5JGR	Θεσσαλονίκη
Σεπτέμβριος	30	Περιφερειακοί Αγώνες Ηλεκτρικών F5JGR	Θεσσαλονίκη
Οκτώβριος	13 - 14	Περιφερειακοί Αγώνες Ηλεκτρικών F3NGR	Μελισοχώρι
Οκτώβριος	21	Περιφερειακοί Αγώνες Ηλεκτρικών F5JGR	Μουδανιά
Άλλες Εκδηλώσεις
Μήνας	Ημερ.	Εκδήλωση	Τοποθεσία
Μάιος	6	Fly In Air Show	Βόλος

Πρόγραμμα αγώνων Υπερελαφρών της ΕΛΑΟ για το 2012

Το πρόγραμμα αγώνων Υπερελαφρών της ΕΛΑΟ για το 2012, όπως εγκρίθηκε από το Δ.Σ. έχει ως εξής:  

1. Κατηγορία Α (Πανελλήνιοι Αγώνες)

   • 27/4 - 1/5/2012, Πανελλήνιοι Αγώνες Paramoter, Διοργάνωση Επιτροπή Υπερελαφρών, Κάστρο Βοιωτίας

    

   • 8 - 10/6/2012, Πανελλήνιοι Αγώνες 3axis & W/S, Διοργάνωση Επιτροπή Υπερελαφρών & Αερολέσχη Σερρών, α/δ Χορτερού

   • 7 - 9/9/2012, Αγώνες Κυπέλλου 3axis & W/S, Διοργάνωση Επιτροπή Υπερελαφρών & Αερολέσχη Μεσολογγίου, α/δ Μεσολογγίου

2. Κατηγορία Β (Περιφερειακοί Αγώνες)

   • Δεν έχουν προγραμματιστεί ακόμη

ΑΙΟΛΕΙΑ 2012 XC OPEN (17-22 ΙΟΥΝΙΟΥ 2012)

Αιόλεια 2012 XC OPEN (FAI cat.2)ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2012ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΓΩΝΑΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟΥ ΠΛΑΓΙΑΣ
ΔΡΑΜΑ, ΠΕΤΡΟΥΣΑ 17-22 ΙΟΥΝΙΟΥ 2012

Ο καθιερωμένος αγώνας αλεξιπτώτου πλαγιάς επιστρέφει και πάλι μετά από μία μικρή διακοπή.

Η αερολέσχη Αίολος Δράμας διοργανώνει γιά 9η φορά τον αγώνα αποστάσεων ΑΙΟΛΕΙΑ στο χωριό Πετρούσα της Δράμας.

Θα έχουμε ενδιαφέροντα τασκ σε ένα φιλικό περιβάλον.

Το σύστημα εντοπισμού Leonardo Live Tracking θα είναι είναι διαθέσιμο για όλους τους πιλότους από την διοργάνωση.

Επίσης γίνονται προσπάθειες ώστε να έχουμε free Wi-Fi internet στην απογείωση.Ετοιμάστε λοιπόν τα smartphones σας για να βγάλετε και να ανεβάσετε πολλές φωτογραφίες!!!

WaypointViewer is an application offered by Tom Payne

Κόστος συμμετοχής :
- 100 ευρώ (πληρωμή πριν τις 20 Μαίου 2012)
- 120 ευρώ (πληρωμή μετά τις 20 Μαίου 2012)

Επιστροφή σε περίπτωση ακύρωσης συμμετοχής :

- 70 ευρώ μέχρι τις 31 Μαίου, μετά από αυτήν την ημερομηνία δεν γίνεται επιστροφή.

Το κόστος συμμετοχής καλύπτει μεταφορά αθλητών και εξοπλισμού στην απογείωση, περισυλλογή από τον κύριο οδικό άξονα, χάρτες, γραφικό υλικό, μπλουζάκι του αγώνα, barbecue party με μπύρες καθώς και ένα πρόχειρο γεύμα (lunch packet) την ημέρα για κάθε αθλητή.

Η πληρωμή μπορεί να γίνει είτε με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό είτε με PayPal.

Τραπεζικός λογαριασμός

Δικαιούχος : Ιωαννίδης Ιωάννης
Τράπεζα : Emporiki Bank
Λογαριασμός : 50588157
IBAN : GR87 0120 5020 0000 0005 0588 157
BIC : EMPOGRAA

PayPal (+3 ευρώ προμήθεια στην PayPal) :

Entry fee payment options

Early payment €103.00 EUR Late payment €123.00 EUR

 Εάν θέλετε να πληρώσετε για παραπάνω από μία εγγραφή παρακαλώ στείλτε μας ένα email στο aiolosdrama@gmail.com Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε. γράφοντας μας για ποιούς πιλότους έχετε πληρώσει.

Γενικά : Ο αγώνας θα γίνει σύμφωνα με τον κανονισμό αγώνων της ΕΛΑΟ (ΕΑΠ) της FAI και τους τοπικούς κανονισμούς. Είναι υποχρεωτικό κάθε αγωνιζόμενος να έχει κράνος, ασύρματο VHF, εφεδρικό αλεξίπτωτο, καθώς και GPS.

Μην ξεχνάτε ότι ο καθένας πετάει με δική του ευθύνη.

Μεταφορά : Η μεταφορά του εξοπλισμού και των αθλητών θα γίνεται καθημερινά από την κεντρική πλατεία του χωριού Πετρούσα. Ο εξοπλισμός θα μεταφέρεται με φορτηγό ενώ η μεταφορά των αεραθλητών θα γίνεται με λεωφορείο ή φορτηγάκια.Οι αθλητές και ο εξοπλισμός θα πρέπει να βρίσκονται στον χώρο της πλατείας στις 10:00 για να ξεκινάει η μεταφορά προς την απογείωση.

Επιλογή πιλότων :

125 πιλότοι σύμφωνα με την σειρά εγγραφής

 5 πιλότοι από την διοργάνωση
 50 Θέσεις θα είναι κρατημένες για τους Έλληνες πιλότους

***Μέγιστος αριθμός συμμετοχών 125***

Έπαθλα :

Οι καλύτεροι πιλότοι του αγώνα θα λάβουν χρηματικά έπαθλα. Τα χρηματικά έπαθλα προβλέπονται για τις ακόλουθες θέσεις.

1ος νικητής αγώνα 600 €	Γυναίκες πιλότοι	EN C or DHV 2	EN B or DHV 1-2
2ος νικητής αγώνα 400€	1η γυναίκα 300€	1η Θέση 300 €	1η Θέση 300 €
3ος νικητής αγώνα 200€

ΣΗΜΕΙΩΣΗ :

Το σύνολο των χρηματικών επάθλων που θα μοιραστούν είναι 2.100 ευρώ με 120 εγγεγραμμένους πιλότους.

Τα χρηματικά έπαθλα που θα μοιραστούν σε κάθε κατηγορία εξαρτώνται από τις συμμετοχές σε αυτήν.

Το χρηματικό έπαθλο στις γυναίκες θα δοθεί μόνο εάν υπάρχουν πάνω από δέκα (10) συμμετοχές.

Τα χρηματικά έπαθλα στις κατηγορίες EN-C και EN-B θα δοθούν μόνο εάν υπάρχουν πάνω από δέκα (10) συμμετοχές ανά κατηγορία.

Πρακτικά δωράκια θα μοιραστούν και στους υπόλοιπους πιλότους.

περισσότερες πληροφορίες στο site της ΑΙΟΛΟΣ : http://www.aiolosdrama.org/index.php?lang=el

Εικόνες που προκαλούν θλίψη ....

του Ηλία Ντούβλη - φωτο Δημήτρης Μπουντούρης

στο Φλαμούλι και ειδικότερα στο πρώην "Στρατόπεδο ΑΝΧΗ ΣΙΣΚΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ" όπου και οι εγκαταστάσεις του αεροδρομίου

το καλωσόρισμα στη Κεντρική Πύλη .....

..... και καλά, η παραχώρηση της έκτασης από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας έγινε στον Δήμο Τρικκαίων, τον λόγο για τον οποίο έγινε θα μας τον εξηγήσει κανείς ; .....

κάποτε ήταν ο Πύργος Ελέγχου Πτήσεων

..... γιατί τα Τρίκαλα έχασαν την ευκαιρία να διαθέτουν το δικό τους μικρό αεροδρόμιο Γενικής Αεροπορίας, τη στιγμή μάλιστα που αυτό ήδη υπήρχε και με πολύ λίγα χρήματα θα ανακαινίζονταν ; ......

υπόστεγο συντήρησης αεροσκαφών

 .... ποιά συμφέροντα οδήγησαν σε ολοκληρωτική καταστροφή πολύτιμων εγκαταστάσεων ; ...



το τμήμα του διαδρόμου 22 (ΝΝΔ) ... στο βάθος ο Κόζιακας

..... και τι μπορεί να γίνει πλέον, υπάρχει άραγε σκέψη στη Δημοτική Αρχή για επαναλειτουργία του αεροδρομίου υπό τη σύγχρονη μορφή του Πεδίου Προσγείωσης ; Το κόστος θα είναι μικρό, ακόμη και μετά την πάροδο τόσων χρόνων (όπως φαίνεται και από την παραπάνω φωτο η διαμόρφωση δεν έχει αλλάξει) καθόσον οι χωματουργικές εργασίες θα είναι ελάχιστες ..... το όφελος σίγουρα μεγάλο όμως από την ύπαρξή του !

δείτε περισσότερες φωτο

Λίγα λόγια για τον Αερομοντελ​ισμό

του Απόστολου Γαδετσάκη

Όταν, μεγαλώνοντας και εσύ απο μικρό παιδί, όπως όλοι μας, σκεφτείς μιά μέρα οτι σου αρέσει το αεροπλάνο, η πρώτη επαφή που μπορείς να έχεις ανέξοδα, με ασφάλεια, και με τις λιγότερες δυνατές απαιτήσεις, είναι το αερομοντέλο. Πρόκειται για μιά μικρογραφία των μεγάλων αεροσκαφών, όπου πάνω του ισχύουν οι ίδιοι κανόνες της φυσικής, χημείας, μαθηματικών ή και όλων των επιστημών και των κανόνων της φύσης αν θέλεις, με εκείνες που ισχύουν σε ένα "πραγματικό" αεροπλάνο. Μάλιστα, θα ελεγε κανείς πως τα αερομοντέλα, βοηθούν στην εκπαίδευση των χειριστών αλλά και των μηχανικών των "μεγάλων" αδελφών αεροσκαφών...

      Σκέψου για παράδειγμα έναν μηχανικό κτιρίων ή μιά ομάδα μηχανικών που θέλουν να φτιάξουν μιά γέφυρα. Πρώτα θα φτιαχθεί το μοντέλο της γέφυρας υπο κλίμακα, θα δοκιμαστεί σε πραγματικές (υπό κλίμακα) συνθήκες, σε τεχνιτούς σεισμούς και πλυμμήρες, θα γίνουν οι απαραίτητες αλλαγές, θα ξαναδοκιμαστεί στο μοντέλο μέχρι να είναι όλοι ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα, και σαν τελευταία κίνηση θα φτιαχθεί η κανονική γέφυρα, πάντα με τις κατευθύνσεις απο το μοντέλο... ! Έτσι γίνεται και στα αυτοκίνητα, στα καράβια, στα αεροσκάφη... Δοκιμάζονται όλα πρώτα σε μοντέλα, και έπειτα γίνεται η επένδυση χρημάτων στην κατασκευή του αντικειμένου σε πραγματική κλίμακα...

      Προσωπικά, την αλήθεια θα σου πώ, δέν ξέρω τί πορεία θα είχε η ζωή μου αν δέν ήμουν αερομοντελιστής. Θεωρώ ότι είναι τόσο μεγάλο "σχολείο", πως κρύβει τόση παιδεία μέσα του ο αερομοντελισμός, ώστε, ειλικρινά, θεωρώ πως έχει επηρεάσει την επαγγελματική και προσωπική μου πορεία σε μέγιστο βαθμό. Και θα το εξηγήσω... Ξεκινώντας απο μικρή ηλικία μαθαίνεις τεχνική κατασκευών. Μαθαίνεις να κολλάς διάφορα υλικά, να τρυπάς και να κόβεις. Μαθαίνεις και πώς θα προσέχεις ταυτόχρονα να μήν πληγώσεις και κανένα δάχτυλο, σημαντικό κι' αυτό γιατί μαθαίνεις να σέβεσαι τα διάφορα μηχανήματα και να τα χειρίζεσαι με προσοχή και φειδώ! Μαθαίνεις απο πολύ μικρός αν θέλεις, "πώς έχουν τα πράγματα", και δέν μπορεί να σε κοροιδέψει κανείς με ανόητες "δήθεν" γνώμες. Ακούς στην τηλεόραση ή στην καφετέρια σε παρέες ότι αυτό έγινε έτσι και αλλιώς και ξέρεις να "φιλτράρεις" το σωστό και το λάθος. Αποκτάς δική σου κρίση! Ταυτόχρονα μαθαίνεις ηλεκτρονικά, θέματα ενέργειας και ηλεκτρισμού, μαθαίνεις για κινητήρες, γίνεσαι κοινωνικός συμμετέχοντας σε λέσχες, συναντήσεις και αγώνες, απο πού να ξεκινήσει και πού να σταματήσει κανείς... Χρησιμοποιείς πράγματα που διαφορετικά θα πέταγες, απλά καθημερινά πράγματα που μόνο αν είσαι μοντελιστής τα βλέπεις με άλλο μάτι, όπως ένα ξύλο απο σουβλάκι ή ένα κομμάτι φελιζόλ. Αυτό είναι... ανακύκλωση!  Όπως είπα λοιπόν, είναι απο μόνο του το χόμπυ αυτό ένας τρόπος ζωής πραγματικά. Ένας ωραίος τρόπος να ζείς, να αναπτύσσεσαι και να χαλαρώνεις μετά απο κάθε πετυχημένη προσγείωση...

      Πρέπει να ανοίξουμε το μυαλό μας και να δούμε πώς αναπτύχθηκαν κάποιοι, δέν θα έλεγα λαοί, αλλά άνθρωποι που ανήκουν σε κάποιο λαό, με τον αερομοντελισμό. Ξεκινώντας απο 'κεί, κατάφεραν αργότερα να φτιάξουν μεγαλύτερα και μεγαλύτερα αεροσκάφη, να συμμετέχουν σε ομάδες ομοιδεατών, να δουλέψουν όλοι μαζί και να φτάσουν τη δουλειά τους στα... ύψη, εμφανίζοντας τεράστια μεταγωγικά και πυραύλους που πάνε στο διάστημα... Πόσοι Ρώσοι, Γερμανοί ή Πολωνοί δέν ήταν πρώτα αερομοντελιστές στην παιδική τους ηλικία και έπειτα ανελίχθηκαν στον υπέροχο αυτό κόσμο τον αεροπορικό... Ακόμα και απο τις εποχές του Leonardo Da Vinci και πολύ αργότερα, μερικοί απο τους πρωτοπόρους στην αεροπορική και διαστημική επιστήμη, έφτιαχναν πρώτα μοντέλα και τα δοκιμάζανε μέχρι να πετύχουν τη "συνταγή" που τους ευχαριστούσε... Αυτά τα μοντέλα μεγάλωσαν σιγά-σιγά, γίνανε πιό σταθερά και δυνατά και κάποια μέρα μπόρεσαν να μεταφέρουν και ανθρώπους! Δέν είναι υπερβολή να πεί κανείς πως ένα υπερελαφρό αεροσκάφος για παράδειγμα ή και ακόμη μεγαλύτερο, είναι απλά ένα... μεγαλωμένο μοντέλο! Σκέψου ακόμη και παραδείγματα ανθρώπων διάσημων σε διάφορους τομείς, όπως τον Michael Schumacher που τρέχει στη Formula-1.

      Όταν ξεκίνησε απο μικρό παιδί ο Michael να ανεβαίνει πάνω σε τέσσερις τροχούς, δέν ανέβηκε αμέσως σε αμάξι εκατομμυρίων... Με Κάρτ "έπαιζε" πρώτα και σιγά-σιγά με θέληση, πείσμα και δουλειά, κατάφερε να καθήσει στο κάθισμα της πολυπόθητης Φόρμουλα. Έτσι γίνεται, είναι ο δρόμος της φύσης, ο δρόμος της επιτυχίας... με μικρά βηματάκια, προσοχή και ευλάβεια, φτάνουμε κάποτε στον ... μεγαλύτερο στόχο.

      Καλά όλα αυτά θα μου πείτε... όλο για επιτυχημένους και διάσημους μας λές... εμείς είμαστε ο λαός, τί έχει να προσφέρει σε μάς ο αερομοντελισμός... ; Η απάντησή μου θα είναι απλή... Αν ότι διαβάσατε παραπάνω σχετικά με τις γνώσεις που αποκομίζεις δέν σας συγκίνησαν ή αν νομίζετε ότι και αυτοί οι άνθρωποι γεννηθήκαν "κάποιοι" και δέν δούλεψαν, δέν ασχολήθηκαν για να φτάσουν εκεί που είναι τώρα, τότε... δυστυχώς δέν έχω άλλα επιχειρήματα για να σας πείσω, και ίσως ξοδεύω και το χρόνο σας με το παρόν άρθρο. Αν πιστεύεις όμως στο ρητό "φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θα ήθελες να δείς" και έχεις θέληση να γίνεις πειραματιστής, ερευνητής, ακόμα και απ'το υπογειάκι του σπιτιού σου στο χωριό σου, τότε... νομίζω οτι οι ορίζοντες ανοίγουν μπροστά σου και το χόμπυ του αερομοντελισμού μάλλον είναι για σένα και κακώς τόσο καιρό δέν ασχολήθηκες ...

 

 Ακόμα και απ'την ηλικία των 3-4 ετών, μπορεί ένα παιδί να πετάξει αερομοντέλο! Μάλιστα, ναί. Λέγονται λαστιχοκίνητα, και πρόκειται για μιά απλή μορφή αερομοντέλου με κόστος ίσως και κάτω των 5 ευρώ, στο οποίο ο κινητήρας είναι απλά ένα στριμμένο λάστιχο που συνδέεται με έναν έλικα. Όταν απελευθερώσουμε το λάστιχο, αυτό στρέφει με τη δύναμή του τον έλικα και το ωθεί σε μιά πτήση λίγων ή και δεκάδων μέτρων ανάλογα με την "ποιότητα" της κατασκευής... Σκεφτήκατε ποτέ καλύτερο παιχνίδι για τον πιτσιρίκο γιό - ανηψιό - εγγονό ή φίλο σας, καλύτερο απο ένα αεροπλανάκι που, πραγματικά, πετάει? Ή μήπως εκείνα τα παιχνίδια που δείχνουν οι διαφημίσεις στην τηλεόραση είναι καλύτερα... ? Και είναι και πιό ακριβά! Σκεφτήκατε ποτέ πόση χαρά "παίρνει" ένας μικρός όταν δέσεις απο τις άκρες μιάς χαρτοπετσέτας με τέσσερις κλωστές ένα πλατικό στρατιωτάκι και ανέβεις μαζί του πάνω στην ταράτσα για να το πετάξει? Έ, λοιπόν, αν το έχετε σκεφτεί, έχετε βρεί τί είναι ο αερομοντελισμός... Σήμερα υπάρχει το διαδίκτυο από όπου μπορείτε να αντλήσετε άπειρες πληροφορίες, προσέξτε όμως γιατί για όσα καλά έχει, έχει και άλλα τόσα κακά. Επισυνάπτουμε παρ' όλα αυτά και μείς εδώ μερικές φωτό για να βλέπετε απο πρώτο χέρι περί τίνος πρόκειται...

 Αργότερα, μιλώντας για ηλικίες απο 7 έως και 10 χρονών, μπορούμε να πετάξουμε το πρώτο μας πλήρως τηλεχειριζόμενο αερομοντέλο, που συνήθως είναι φτιαγμένο απο φελιζόλ και φέρει ηλεκτρικό μοτέρ με επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Τώρα θα μάθουμε να ανοιγοκλείνουμε το γκάζι, να δίνουμε άνοδο και κάθοδο και να στρίβουμε το σκάφος στην επιθυμητή πορεία! Όταν με το καλό ο νέος μάθει να χειρίζεται σωστά και με ασφάλεια, να απογειώνει και να προσγειώνει ένα μοντέλο αεροπλάνου, οι ουρανοί είναι δικοί του... Θέλω να πώ ότι δέν υπάρχει κάποια στάνταρ ηλικία ή ένας στάνταρ τομέας με τον οποίο θα ασχοληθείτε, όλοι αυτοί οι παράγοντες είναι αστάθμητοι και φυσικά ο καθένας έχει την πορεία του, γρήγορη ή αργή, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο... Εκείνο που ισχύει σε όλους, είναι η αποτυχία, αυτό που θα ακούσετε σάν "το πλήγωσε το καημένο το μοντελάκι"! Ναί, ναί, μήν με κοιτάτε έτσι...

      Ακόμα και εσύ θα έχεις μικρές απώλειες, και πρέπει να τις έχεις ώστε να "συμμαζέψεις" το μυαλό και την κρίση σου και να γίνεις αργότερα καλύτερος χειριστής. Βέβαια, και εδώ έρχεται η Αερολέσχη να παίξει τον ρόλο της, όσο πιό σωστά-μεθοδικά ξεκινήσεις, τόσο λιγότερες και πιό ασήμαντες ζημιές θα πάθεις, γι' αυτό φρόντισε να πλησιάσεις ανθρώπους με εμπειρία και αγάπη για τον αερομοντελισμό που θα σε βοηθήσουν στα πρώτα βήματά σου... Σκέφτεσαι να πάς να οδηγήσεις μόνος σου πρώτη φορά αμάξι χωρίς καμιά προηγούμενη επαφή? "Κάηκες". Θα τρακάρεις σίγουρα, αν παρ' ελπίδα καταφέρεις να το κινήσεις. Η συμμετοχή σε οργανωμένες ομάδες ανθρώπων που έχουν το σωστό εξοπλισμό, τον χρόνο και την όρεξη, είναι το λιγότερο που πρέπει να κάνεις, για να μήν πώ πως είναι το ζητούμενο... Θα δοκιμάσεις χωρίς να πληρώσεις στην αρχή, θα ευχαριστηθείς ένα σωστά στημένο αεροπλάνο που δέν θα σε απογοητεύσει, που θα πετά και θα στρίβει σωστά, θα έχει άλλος δίπλα σου την ευθύνη για ότι συμβεί... Τί άλλο μπορεί κανείς να ζητά? Ένα ετήσιο αντίτιμο της τάξης των 30-40 ευρώ είναι σεβαστό, το καταλαβαίνουμε όλοι, αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ μικρό μπροστά σε εκείνα που έχεις να αποκομίσεις, την υποστήριξη που θα έχεις σε θεωρητικό και πρακτικό υπόβαθρο. Το δικό μου έργο σαν επικεφαλή της ομάδας Αερομοντελισμού-Πυραυλομοντελισμού της ΑΕΡΟΛΕΣΧΗΣ ΠΥΛΗΣ, και όλων των παιδιών που απαρτίζουν τη λέσχη, είναι να σε δούμε να φεύγεις με χαμόγελο ευτυχίας, κάθε φορά που θα έρχεσαι να πετάξεις μαζί μας. Αυτό μόνο μετράει για να κάνεις τη σωστή αρχή, να μήν απογοητευτείς και να συνεχίσεις να ζείς τα χρόνια της υπέροχης ζωής σου με τη χαρά και την ευφράδεια της αεροπορικής εικόνας στη ψυχή σου. Αυτό και μόνο φίλε μου μετράει, να σε δούμε να χαμογελάς.

      Εννοείται φυσικά ότι δέν σταματά πουθενά και σε καμιά ανθρώπινη φαντασία ο γλυκήτατος αυτός κόσμος. Η εξέλιξη που μπορούμε να έχουμε δέν γνωρίζει όρια, οι τομείς με τους οποίους μπορούμε να ασχοληθούμε αστείρευτοι, η τεχνολογία των υλικών ανεξάντλητη, και δέν μπορώ πραγματικά να καταλάβω κάποιον που λέει "ότι είχαν να ανακαλύψουν το ανακάλυψαν" ή "μήν τα πειράζεις και μήν ονειρεύεσαι, άστα όπως τα βρήκες"... Αυτά είναι πολύ μακριά απ'τις δικές μου θέσεις, απ'τα δικά μου πιστεύω. Τελευταία για παράδειγμα, βρίσκεται σε "έξαρση" ο τομέας FPV του αερομοντελισμού που σημαίνει First Person View ή στα Ελληνικά "Εικόνα Πρώτου Προσώπου" και σημαίνει ότι πετάς το αερομοντέλο σου απο μέσα, δηλαδη σάν να κάθεσαι στη θέση του χειριστή με ζωντανή (live) εικόνα εν ώρα πτήσης! Είναι πράγματι κάτι διαφορετικό, και δέν μπορούμε να πάψουμε να σκεφτόμαστε πόσο αυτό θα μπορούσε να ωφελήσει τους χειριστές πραγματικών αεροπλάνων, αν απο μικροί αρχίζουν να συνηθίζουν την εικόνα αυτή, να συνηθίζουν στα χειριστήρια, και να αποκτούν αυτό που λέμε "αεροπορική Κρίση" κοιτάζοντας έξω απ'το παράθυρο και μαθαίνοντας τους νόμους και τις αρχές της πτήσης. Είναι τόσο αστείρευτοι όλοι οι τομείς που δέν φτάνουν για μένα τρείς ζωές να γράφω και για σένα άλλη μία ζωή να διαβάζεις, γι' αυτό δέν θέλω να κουράζω με λόγια πολλά. Αν πιστεύεις ότι η καθημερινότητά και η αντίληψή σου μπορεί να αλλάξει προς το καλύτερο, τότε πρέπει να βρεθούμε απο κοντά, για να ζήσεις αυτή την αλλαγή και όχι απλά να τη διαβάσεις εδώ. Πρέπει απλά να έρθεις σε επαφή με τη Λέσχη και τους ανθρώπους της, για να ανακαλύψεις μιά ασχολία φανταστική τόσο, που δέν γνωρίζει όριο φαντασίας...

      Ελπίζω, με ευγένεια και πίστη πάντα, να αγαπήσεις τον αερομοντελισμό και αργότερα όλη την αεροπορία και να καταλάβεις το έργο που επιτελεί με μεταφορές ασθενών και μοσχευμάτων για παράδειγμα, με μεταφορές τροφών και εμπορευμάτων, με ταξίδια αναψυχής και γρήγορα ταξίδια για εργασία, και να μήν έχεις στο μυαλό σου μόνο τα άσχημα όπως οι πόλεμοι που γίνονται και τα όπλα που πετάνε απ'τη μιά άκρη της γής στην άλλη... Ο τομέας του αερομοντελισμού μας βοήθησε όλους μας να αντιληφθούμε τα πράματα αλλιώς, να κάνουμε μια αρχή βασισμένη στην Ηθική και τον ανθρωπισμό. Όσοι το γνωρίσαμε και παραμείναμε σε αυτό το χόμπυ, είμαστε φιλαράκια για χρόνια, μοιραζόμαστε τα μυστικά και τα προβλήματά μας, πάμε για καφέ αβλεπί, τρώμε, πίνουμε και ταξιδεύουμε παρέα, ανοίγει το μυαλό μας με τεχνικές και τεχνολογικές συζητήσεις, απολαμβάνουμε την ύπαιθρο και τον καθαρό αέρα, γυμνάζουμε κορμί και μυαλό συνέχεια, και όλοι γύρω μας είναι χαρούμενοι που μας έχουν φίλους... Η αγκαλιά αυτή ποτέ δέν θα κλείσει, μακάρι να σου μεταδώσουμε όσα ξέρουμε και να γίνεις ακόμη καλύτερος απο εμάς. Αυτό για εμάς, μόνο με τον Παράδεισο μπορεί να συγκριθεί !!!

 Με Εκτίμηση και Αερομοντελιστικούς χαιρετισμούς,

                      Γαδετσάκης Απόστολος
                        επικεφαλής Κλάδου
      Αερομεντελισμού-Πυραυλομοντελισμού
                   ΑΕΡΟΛΕΣΧΗΣ ΠΥΛΗΣ